问答库
速度与故障排查
晚高峰卡顿、白天快晚上慢、连不上、订阅失效、节点全红、导入失败怎么办,以及测速结果为什么和实际体验不一样。
-
机场晚高峰卡顿正常吗? #
-
一定程度上正常:20–23 点是全国出境带宽最拥挤的时段,普通中转线路丢包上升很常见。专线(IEPL/IPLC)机场受影响小得多。如果晚高峰丢包超过 3%,说明这条线路不适合你,换节点或换专线。
-
机场晚高峰卡怎么办? #
-
按顺序试:切换同地区的另一个节点;换到新加坡、日本等拥堵较轻的地区;关闭客户端的自动选择、固定一个表现好的节点;如果所有节点都卡,说明是入口线路拥堵,考虑换专线机场。
延伸阅读:Claude 连接不稳定的排查顺序
-
机场为什么白天快晚上慢? #
-
晚上是用户集中上线的时段,机场的入口带宽和跨境线路都在排队。普通中转线路走公网,受拥堵影响大;专线走私有通道,白天晚上差距小。这也是本站评测必须分时段记录数据的原因。
-
机场速度慢是什么原因? #
-
常见原因:节点拥堵(换节点)、本地网络限速(换网络试)、客户端规则让国内流量也走了代理(检查分流)、节点倍率高不代表快、你所在运营商对该机场的入口不友好(三网优化的机场会好一些)。逐项排除比直接换机场更有效。
-
机场连不上是什么原因? #
-
先看机场官网公告是否有维护或被封;再看订阅是否过期、流量是否用完;然后更新订阅拿到最新节点;最后检查本地网络(换热点试)和客户端版本。多数“连不上”是订阅过期或节点更换后没更新订阅。
-
机场订阅链接失效怎么办? #
-
先在官网用户中心重新复制订阅链接——机场换域名后旧链接会失效;确认套餐没有过期、流量没用完;如果官网也打不开,去机场的 Telegram 频道或公告页找备用域名。
-
机场节点全红怎么办? #
-
“全红”通常不是节点都坏了,而是本地网络或客户端的问题:先更新订阅,再检查客户端是否被系统防火墙拦截、系统时间是否正确(Trojan 等协议对时间敏感),最后换一个网络试。全部排除后再看机场公告。
-
机场显示超时怎么办? #
-
超时表示请求发出去没有回应。单个节点超时就换节点;全部超时按“节点全红”的步骤排查;只有特定网站超时,看是否是分流规则把它判成了直连。
-
Clash 导入订阅失败怎么办? #
-
检查链接是否复制完整(结尾常有被截断的参数);确认是 Clash 格式订阅而不是通用订阅;如果提示解析错误,可能节点协议需要 Meta/Mihomo 内核,换 Clash Verge;仍失败就用浏览器打开订阅链接,看是否返回内容。
-
Shadowrocket 导入订阅失败怎么办? #
-
确认粘贴的是订阅链接而不是官网地址;检查 Shadowrocket 是否已更新到支持该协议的版本;如果提示“无法获取”,可能需要先关闭代理再更新订阅,或者使用机场提供的专用小火箭订阅地址。
-
v2rayN 连接失败怎么办? #
-
先更新内核(v2rayN 的 Xray 核心需要单独更新);检查系统代理是否设置成功;查看日志里的错误:时间不同步、TLS 握手失败、端口被占用是最常见的三种。还不行就换一个节点或协议。
-
机场延迟低就一定快吗? #
-
不一定。延迟是响应速度,带宽是传输能力,两者独立:一个延迟 40ms 但带宽只有 10Mbps 的节点,看视频照样卡。AI 对话类工具对延迟不敏感、对丢包敏感;看视频对带宽敏感。按用途看对应指标。
-
机场速度快就一定稳定吗? #
-
不一定。测速跑出高峰值的节点,晚高峰可能丢包严重。稳定指的是延迟波动小、丢包低、长时间不断线,这些只能通过分时段、多天的测试看出来。本站评测把长会话断线次数作为独立指标。
延伸阅读:编辑与评测方法
-
机场节点丢包是什么意思? #
-
发出的数据包有一部分没到达对方,需要重传。表现为网页加载卡一下、视频缓冲、AI 回复中途停住。丢包率 1% 以下算好,3% 以上明显影响体验。丢包比延迟更能反映线路质量。
-
机场测速怎么看才准确? #
-
固定条件:同一节点、同一网络、分白天与晚高峰各测一次,连续测几天取中位数。用单线程下载代替多线程测速,更接近真实体验。同时记录丢包率,不只看带宽数字。
-
机场测速软件可信吗? #
-
软件本身可信,但它只回答“这一刻的峰值带宽是多少”,不回答“晚上会不会断”。而且测速服务器可能就在节点旁边,数字会比访问真实网站漂亮得多。把它当参考,不要当结论。
-
机场测速结果和实际体验为什么不一样? #
-
三个原因:测速用多线程、实际使用是单连接;测速服务器离节点近、真实网站可能在另一个大洲;测速是几十秒的瞬时值、实际使用要几个小时不掉线。看实际体验,要看丢包与长会话稳定性。